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【挖机运输车】充电企业排行榜 疫情致行业受挫 却无碍新玩家入局

新闻导读:充电企业排行榜 疫情致行业受挫 却无碍新玩家入局
本文章发表于:随州市亿达专用汽车贸易有限公司 作者:挖机运输车 发布时间:2020-07-15

2020上半年公共充电设施看点:疫情和新蓝海

1.因疫情降低近6成 6月份增量高速回升

对于需要制造和建设周期的充电桩等行业,疫情带来的负面影响早有预判,上周五中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)发布的上半年数据,也论证了这一观点,具体有多大影响?

截至到2020年6月30日,国内公共充电桩保有量达到了55.8万台,相比去年年底的51.6万台,增量为4.2万台,而去年下半年相同周期(6月-12月)内的增长为10.4万台,数据减少将近6成。

相比半年周期内增量的大幅降低,6月份单月全国新增充电桩为0.78万台,增量回归到了正常水平,增幅达到了35.7%,疫情影响有缓解之势。

2.三大经济圈逐渐转向存量市场 陕西、四川缺口大

各地限购政策带来的充电桩配套,适逢其会的顺应了国家建设京津冀、长三角、珠三角三大经济圈的战略,前期的建设倾斜已获得了不错的成果。从中国充电联盟的数据来看,三大区域内的广东省、上海市、江苏省、北京市、浙江省,占据了各地公共充电桩保有量TOP10的前排之列,存量市场的大势已定。

而在充电桩用电量的统计中,单月陕西省超过4000万度、四川省超过3000万度,与两地公共充电桩保有量形成了鲜明的反差,建设缺口较大,短期内的增量出口已现。

2020上半年充电企业排名:强者恒强 新玩家强势入局

参见2020上半年国内充电行业的现状,搜狐汽车对充电行业的企业进行了评价。

评价分为三个维度:

一、经营情况(占比50%):这是评价一个企业硬实力的基础,包含基础的充电桩数量,以及运营收入和利润。

二、发展前景(35%):一方面,新基建国家庞大的资金投入,需要考量企业能否“拿下”与“消化”的能力。另一方面,充电形成网络的布局,即便头部企业也面临资金、用地等难题,需要引入更多的合作伙伴来共同推进。

三、企业社会责任(15%):这是搜狐价值公司排行榜的共同的维度,包含员工数、公益两个细分指标,评判所有企业的通用指标。

以下为重点企业解读:

头部企业:逆势增长的特锐德(特来电)、步步为营的万邦新能源(星星充电)、按兵不动的国家电网子公司

特锐德(特来电):疫情期间仍有不错的增量 “命运合伙人”计划崭露头角

特锐德旗下充电子公司特来电,是充电行业短期内无可撼动的第一,究其原因,我们此前有过多次介绍,详见以下文字详解:

特锐德集团主营的业务电力系统占总营收的78%左右,旗下特来电的新能源充电桩运营只占不到5%,相比同为7大新基建中的高铁和充电桩,前者的体量与增量均更大。而市占率在60%以上的明星产品高铁厢式供电设备(变电和开关),在获得直接利益的同时,也给充电桩技术、制造提供了坚实的基础,属于技术下放的典型。

从中国充电联盟的统计数据来看,2020上半年特来电的充电桩保有量呈现出了逆势增长,6个月周期内累计新增了8348台,接近全国增长总量的20%。

这其中的缘由,特锐德集团董事长于德翔在4月份接受采访时提到:截至到2019年年底,特锐德在充电桩业务上的资金投入达到了50亿元(特来电子公司2014年9月成立),而2020年特来电一年内联合合伙人的社会资本投入,预计就将达到20亿元,投建公共充电桩5万台。

特锐德推出的“命运合伙人”计划:在充电桩建设重资产的属性,以及各地政策不同的情况下,该计划以自身的专业性、硬实力为根基,力求通过寻求更多外部助力的方式,来解决资金投入和充电站用地两大关键问题。将这部分业务变成了一件众志成城的事,继续稳固行业第一、滚大雪球。

万邦新能源(星星充电):疫情期间微增长 预计将在下半年爆发

如果说特锐德(特来电)是充电桩从制造、建设到运营、维护,覆盖产业链上下游的典型,那么业务布局方面万邦新能源(星星充电)还要更加完备。

旗下子公司除了制造充电桩的德和科技、建设的星星安装、运营的星星充电,万邦新能源集团还有对接主机厂咨询与培训的星星商学院,以及万帮新能源品牌4S店、经销商等销售渠道,做到了更大业务范围的全产业链闭环。

从中国充电联盟的统计数据来看,2012年上半年万邦新能源(星星充电)累计新增充电桩1655台,仅占全国增长总量的4%左右。同时相比其2019年年底130188台的保有量,增幅更是只在1%出头的水平。这与其充电行业第二的身份有些不符,受到疫情的影响之大,也由此可见一斑。

不过,正如弹簧受挤压之后必有强力反弹一样,万邦新能源(星星充电)此前拿到的多家地产商的中标项目,将会在下半年逐步消化后,带来可观的增量。

另外,从大众集团收购与江淮合资公司股份,增持国内动力电池企业国轩高科股份、成为第一大股东的大动作来看,万邦新能源(星星充电)去年与大众(中国)、一汽-大众、江淮汽车成立了充电合资公司CAMS,也将成为其中远期业务提速的一大出口。

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